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    將出臺車內空氣質量強制標準
    作者:  發(fā)布時間:2017-04-22  瀏覽量:96
    摘要:

                                            將出臺車內空氣質量強制標準

     

                                                嘉興室內空氣治理——室內(車內)空氣治理專家

     

     

      車內空氣質量問題已經成為消費者投訴最為集中的問題之一。為進一步加強乘用車內空氣質量控制,環(huán)境保護部科技標準司組織對《乘用車內空氣質量評價指南》(GB/T27630-2011)進行了修訂,目前正在征求意見階段。


      
    車內空氣污染物的成分較為復雜,且車內空間狹小、密閉性好,其空氣污染會對駕乘人員的健康產生重大影響。為了優(yōu)先保護乘駕人員健康,近日,環(huán)保部科技標準司修訂《乘用車內空氣質量評價指南》,八種主要有害物質將被嚴格控制。修訂后仍然僅適用于新生產車輛,但將由推薦性國家標準變?yōu)閺娭菩試覙藴剩ο鄳獥l款進行修改,對部分污染物限值進行了調整。
      
      專家表示,修訂后的強制性標準更加嚴苛,在車輛制造過程中消除和減少污染,切斷車內空氣污染物的來源,能夠有效地解決車內空氣污染問題,更好地保護駕乘人員的健康。
      
      推薦性國標修訂為強制性國標,苯等主要有害物質限值加嚴
      
      對于此次標準修訂的目的,編制組表示,主要是為了將推薦性標準修訂為強制性標準,并根據(jù)強制性標準的要求,對相應條款進行修改,同時對部分限值進行調整。另一個重要工作是研究在標準中增加多環(huán)芳烴限值的可行性和必要性。
      
      有關機構檢測和研究表明,車內空氣中存在的揮發(fā)性有機物有幾百種之多,包括烴類、醛類、酮類物質等,其中,苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等物質對人體的危害較為嚴重,新標準對這些有害物質都給出了明確限值,部分有害物質限值較原標準更為嚴苛。
      
      

    原標準約束性不夠,隨著汽車工業(yè)水平大幅提高,需要修訂調整
      
      我國汽車工業(yè)和汽車消費近年來呈現(xiàn)持續(xù)、高速增長的趨勢。對于車內環(huán)境,由于缺少相關管控標準和法律依據(jù),導致車內空氣質量問題日益突出。隨著公眾環(huán)境意識的不斷提高,車內環(huán)境問題近年來備受關注。除了家庭和工作場所,車輛成為人類主要滯留的場所之一。2014年出版的《中國人群暴露手冊》(成人卷)顯示,普通駕乘人員在所有交通工具中,暴露時間最長的是小轎車,全國平均暴露時間為40分鐘/天,其中北京、天津、廣東等地駕乘人員的平均暴露時間高達60分鐘/天。中國人均小轎車累計使用時間為71分鐘/天,但交通擁堵使得駕乘人員在車內的時間越來越長。
      
      另一方面,為滿足消費者對汽車舒適性的要求,生產企業(yè)不斷改進內飾結構設計,使用更多的新技術、新材料、新工藝,尤其是非金屬材料和黏合劑的大量應用,導致車內污染物積聚,危害人體健康。
      
      
      
      國家質檢總局公布的汽車產品缺陷信息投訴情況表明,除變速器、安全氣囊、輪胎等質量問題外,車內異味已經成為車主投訴最為集中的問題之一。
      
      2011年,環(huán)境保護部和國家質檢總局聯(lián)合發(fā)布了《乘用車內空氣質量評價指南》(GB/T27630-2011),于201231日起正式實施。指南根據(jù)車內空氣中揮發(fā)性有機物的種類、來源和車輛主要內飾材料本身揮發(fā)特性,確定了8種主要控制物質,即車內空氣中的苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛及丙烯醛,并規(guī)定了濃度要求。
      
      根據(jù)實車實測結果,標準對改善車內空氣質量起到了明顯效果。但同時,標準也存在一些不足。
      
      如《乘用車內空氣質量評價指南》為推薦標準,對汽車生產企業(yè)的約束不夠;《車內揮發(fā)性有機物和醛酮類物質采樣測定方法》要求受檢車輛放置在恒溫、恒濕、靜風、潔凈空氣環(huán)境中,并完全處于靜止狀態(tài),這與車輛實際使用時的狀態(tài)不一致,很難完全反映出車輛在行駛狀態(tài)下的車內空氣質量狀況。
      
      另外,考慮到原標準實施時的工業(yè)水平,有一些車內污染物限值設定較寬泛,與國際上同類物質的限值相比偏高。
      
      鑒于上述情況,國家標準化委員會建議立項,將原推薦性標準修訂為強制性標準,并增加相關強制性標準要求內容。

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